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Sandero GPL... 10000 kilomètres après

Jeudi 10 mars 2011

En Juillet dernier, je vous avais expliqué pourquoi j'avais choisi une Sandero GPL.

10 000 kilomètres après, rien à signaler (Ah si: On sent légèrement plus le passage au GPL.). Je suis toujours aussi content de ma voiture. Et je confirme: On case sans problème 3 enfants à l'arrière (deux réhausseurs et un siège bébé).


Juste une remarque concernant les pompes GPL: Je suis déjà tombé sur une station (coucou l'aire du Haut-Koenigsbourg (Leclerc), vous m'entendez ?) qui avait deux pompes GPL, mais inutilisables: La première avait un joint qui fuyait (impossible de faire le plein), et sur la seconde le pistolet ne se verrouillait pas. On tombe parfois sur des stations qui entretiennent mal leur matériel - même si ça reste marginal. (PS: Les merdes que j'ai eues, ça a systématiquement été dans des stations Leclerc.).

On trouve également de légères différences sur les systèmes de verrouillage des pistolets: Certains de déverrouillent en tirant la languette de sécurité, d'autres en la poussant, d'autres ont un bouton à l'arrière du pistolet. Rien de compliqué, mais il faut juste le savoir pour ne pas être surpris.


Ça ne sera pas pour frimer ou jouer les Fangios sur la route, mais si vous cherchez une voiture pas trop chère, fiable et qui tient bien la route, ça fait très bien l'affaire.

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