(Lien YouTube direct: http://www.youtube.com/watch?v=5iZWM2DEsck)
Oh... le système du Carnegie-Mellon arrive maintenant à fonctionner sur les flocons de neige (en plus des gouttes d'eau).
Le principe ? Une caméra évalue les gouttes/flocons qui tombent et calcule leur trajectoire. L'éclairage du véhicule est en fait un projecteur à haute vitesse qui choisit, sélectivement, de tout éclairer *sauf* les gouttes/flocons. Ces derniers ne vous renvoie donc plus la lumière des phares, améliorant la visibilité.
Oui, ça nécessite de putains de calculs pour prévoir la trajectoire des gouttes et flocons. Mais ça marche, du moins sur quelques centimètres, ce qui est suffisant pour améliorer la visibilité de manière substantielle.
Pas bête du tout.
La page du projet est là: http://www.cs.cmu.edu/~ILIM/projects/IL/smartHeadlight/